Если агрегат во время функционирования издает странные звуки, сначала проверьте состояние подшипников. Износ данных деталей часто вызывает раздражающий шум. Для диагностики покачайте барабан вручную – если он болтается или скрипит, подшипники нуждаются в замене. Ремонт лучше поручить профессионалу, так как для замены потребуется разобрать корпус устройства.
Осмотрите зазоры между барабаном и баком на предмет мелких предметов. Иногда монеты, ключи или пуговицы застревают, вызывая громкий шум. Откройте барабан и проверьте его внутреннюю часть. Если обнаружены предметы, осторожно удалите их пинцетом или руками.
Осмотрите приводной ремень на предмет износа. Слабый или поврежденный ремень может издавать свист или треск. Для проверки снимите заднюю панель устройства. Если ремень имеет трещины или повреждения, его следует заменить.
Также стоит проверить исправность двигателя. Подключите агрегат к сети, запустите пустую программу и послушайте, откуда исходит шум. Если звук идет сзади, проблема может быть в двигателе. В этом случае потребуется профессиональный ремонт.
Регулярный уход поможет избежать появления шумов. Очищайте барабан от накипи, проверяйте крепления и подшипники. Своевременное устранение мелких неполадок продлит срок службы устройства.
Проверка посторонних предметов в барабане и уплотнителе
Проверьте барабан на наличие монет, ключей, пуговиц или мелких деталей одежды. Они могут застрять между стенками и ребрами, вызывая шум.
Осмотрите резиновый уплотнитель дверцы, особенно складки и углубления. Подсветите фонариком, чтобы найти нитки, волосы или пластиковые элементы.
Найдя чужеродные элементы, уберите их с помощью пинцета. Сложные места обрабатывайте гибкой щеточкой.
Завершив чистку, вручную прокрутите барабан для проверки на звуки. Контролируйте состояние после каждой загрузки.
Анализ состояния подшипников и уплотнителей
Проверьте подшипники, вращая внутреннюю часть руками. Неравномерное вращение требует замены.
Осмотрите крепежную зону на следы коррозии или загрязнений. Изучите сальник на предмет повреждений.
Изучите точки крепления демпферов: убедитесь в плотности соединений, а резиновые втулки должны быть без дефектов. Неплотные соединения приводят к шумам.
Для теста подвески надавите на бак сверху, после чего быстро уберите руку. Бак должен возвращаться равномерно. Если одна сторона проседает – это указывает на неисправность.
Осмотрите точки фиксации упругих элементов. Убедитесь в отсутствии деформации крюков. Используйте спрей для снижения трения чтобы минимизировать скрипы.
Изношенные элементы подлежат замене соответствующие спецификации. Протестируйте систему после ремонта.
Периодическая диагностика предотвращает поломки предотвращает стуки.
Диагностика приводного механизма
Изучите зубчатый элемент на дефекты и искривления. Для демонтажа используйте шестигранный ключ, оценив состояние резьбы. Неисправная деталь подлежит обновлению.
Осмотрите приводную ленту на износ и степень натяжения. Монтаж новой ленты необходим при истирании. Оптимальное натяжение предотвращает проскальзывание – избыточное давление вредно.
Диагностируйте электродвигатель, измерив параметры используя тестер. Несоответствие стандартным значениям указывает на неполадки. Диагностируйте опорные узлы – сигнализирует о неисправности.
При сохранении неполадок проконсультируйтесь со специалистом. Узнайте больше в статье.