Когда агрегат производит резкие удары при отжиме, первым шагом должна быть проверка балансировки загрузки. Убедитесь, что вещи распределены равномерно по барабану, и повторите цикл. В большинстве случаев это помогает.
Осмотрите амортизаторы и пружины – их износ приводит к вибрациям. Поднимите крышку и осмотрите крепления: люфт или трещины требуют замены. Для серии HWM60-1239 используйте оригинальные запчасти AMT-45.
Инородные предметы находящиеся между баком и барабаном, обычно провоцируют шум. Наклоните машину вперед и проверните барабан вручную. Скрежет указывает на необходимость извлечения монет, пуговиц или мусора через фильтр для слива.
Низкий гул на высоких оборотах может быть вызван износом подшипника. Для диагностики снимите ремень и проверьте вращение шкива. Для замены потребуется разобрать бак – лучше доверить это сервисному сервисный центр haierу.
Шумы в технике Haier: выявление и устранение
Если агрегат издает громкие удары при отжиме, проверьте:
Сбалансированность барабана – неравномерное распределение вещей приводит к биению. Распределите вещи равномерно. Амортизаторы – их износ приводит к неустранению вибрации. Поднимите крышку, нажмите на бак: если не возвращается в исходное положение, требуется замена. Подвесные пружины – их ослабление вызывает смещение бака. Проверьте крепления и при необходимости замените пружины.
Шумы при вращении часто возникают из-за:
Попадания посторонних объектов в зазор между барабаном и баком. Удалите монеты, пуговицы через фильтр или шланг для слива. Изношенных подшипников – гул, характерный для износа. Потребуется разборка узла и замена подшипников. Незакрепленного шкива – убедитесь в надежности крепления болта, подтяните или замените ремень.
Чтобы точно определить проблему:
Отключите питание и проверьте барабан вручную – заедания свидетельствуют о механических повреждениях. Снимите заднюю панель, проверьте целостность противовесов (бетонных блоков). Трещины требуют фиксации эпоксидной смолой.
Наносите смазку на подшипники при сборке, чтобы увеличить ресурс узла. Осмотрите сальник – повреждения приведут к быстрому выходу из строя. Проверьте места посадки – сколы или выработка часто ведут к замене.
Диагностика креплений и баланса агрегата
Убедитесь, что аппарат стоит на ровной площадке. Используйте уровень для проверки ровности. В случае отклонения подстройте опорные элементы для стабильности.
Осмотрите, не остались ли транспортировочные крепления. Их нужно удалить, иначе возникнут сильные вибрации. Обычно они расположены на задней стенке.
Убедитесь в надежности крепления барабана – шатание сигнализирует о неполадках. Возможно, ослабли крепления или износились подшипники. Проведите ручной тест, открыв люк и оценив ход.
Раскладывайте вещи внутри равномерно. Избыток или неравномерное распределение создают тряску. Оптимально загружать до двух третей емкости.
При сохранении неполадок используйте уровень для диагностики. Настройте опоры для устойчивости и снижения вибраций.
Диагностика амортизаторов и пружинных элементов
Изучите амортизаторы: повреждения или потеки масла требуют замены. Неисправные части не поглощают тряску, создавая шум.
Проверьте пружины под барабаном. Износ или разрушение колец ухудшает устойчивость. При расстоянии между витками менее 5 мм требуется замена.
Для теста нажмите на бак и резко отпустите. Корпус должен вернуться без колебаний. Колебания после отпускания говорят о проблемах.
При замене используйте оригинальные или аналогичные детали. Несоответствие характеристик ускорит износ. Подробности смотрите в инструкции по эксплуатации.
Обезжирьте и очистите зоны крепления. Затягивайте болты с моментом 10-12 Н·м. Слишком сильная затяжка разрушит втулки.