diff --git a/%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B0.md b/%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B0.md
new file mode 100644
index 0000000..37fe262
--- /dev/null
+++ b/%D0%A1%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%BF-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%B5-Haier-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%B2%D1%80%D0%B0%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8-%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%B0.md
@@ -0,0 +1,26 @@
+<br>Когда устройство в процессе эксплуатации издает посторонние шумы, начните с проверки подшипников. Износ этих узлов нередко приводит к появлению неприятных звуков. Для диагностики попробуйте покачать барабан рукой – если он люфтит или скрипит, подшипники необходимо заменить. Ремонт стоит доверить мастеру, ведь для замены потребуется разборка корпуса.<br>
+<br>Проверьте, нет ли мелких предметов между барабаном и баком. Иногда монеты, ключи или пуговицы застревают в зазорах, вызывая сильный шум. Откройте барабан и осмотрите его. Если найдете посторонние предметы, аккуратно извлеките их пинцетом или руками.<br>
+<br>Убедитесь в исправности приводного ремня. Изношенный или ослабленный ремень может вызывать свист или треск. Для осмотра снимите заднюю панель агрегата. Если ремень поврежден, замените его на новый.<br>
+<br>Убедитесь, что двигатель работает исправно. Подключите устройство к сети, запустите пустую программу и послушайте, откуда идет шум. Если он слышен сзади, возможно, проблема в двигателе. Потребуется профессиональная диагностика и ремонт.<br>
+<br>Систематический уход предотвратит появление шумов. Удаляйте накипь с барабана, проверяйте крепления и подшипники. Своевременное устранение мелких проблем увеличит срок службы прибора.<br>
+Осмотр барабана и уплотнителя на предмет посторонних предметов
+<br>Осмотрите внутреннюю часть барабана на наличие монет, ключей, пуговиц или мелких деталей одежды. Эти элементы часто застревают между стенками и ребрами, вызывая шумы.<br>
+<br>Осмотрите резиновый уплотнитель дверцы, особенно складки и углубления. Подсветите фонариком, чтобы найти нитки, волосы или пластиковые элементы.<br>
+<br>Если заметили инородные тела, аккуратно удалите их вручную. Для узких участков воспользуйтесь мягкой кисточкой с длинным ворсом.<br>
+<br>Завершив чистку, вручную прокрутите барабан для проверки на звуки. Повторяйте тест после каждого использования.<br>
+Проверка износа подшипникового узла
+<br>Протестируйте подшипники, провернув их пальцами. Неравномерное вращение требует замены.<br>
+
+Проверьте участки крепления на наличие ржавчины.
+Проверьте уплотнитель на дефекты и эластичность.
+
+<br>Начните с осмотра креплений амортизаторов: проверьте состояние резьбы, изношенные прокладки подлежат замене. Разболтанные детали вызывают стук.<br>
+<br>Проверьте систему, создав давление на верхнюю часть, затем резко отпустите. Бак должен возвращаться равномерно. Когда наблюдается крен – вероятна поломка амортизатора.<br>
+<br>Проверьте крепления пружин к раме. Проверьте целостность фиксаторов. Нанесите антифрикционный состав чтобы минимизировать скрипы.<br>
+<br>Изношенные элементы подлежат замене на оригинальные или совместимые аналоги. Убедитесь в надежности монтажа.<br>
+<br>Систематическая проверка снижает износ предотвращает стуки.<br>
+Анализ состояния двигателя
+<br>Проверьте приводное колесо на целостность или следы износа. Для демонтажа используйте шестигранный ключ, убедившись в надежности соединения. Деформированный элемент требует замены.<br>
+<br>Изучите состояние передачи и степень натяжения. Монтаж новой ленты необходим при истирании. Ремень не должен провисать – легкий прогиб допустим.<br>
+<br>Для тестирования двигателя замерьте сопротивление применив измерительный прибор. Несоответствие стандартным значениям свидетельствует о поломке. Проверьте подшипники: шум или люфт – это повод для замены.<br>
+<br>Для сложных случаев рекомендуем сервисный центр. Узнайте больше в [документации](https://Haiertechcare.webflow.io/).<br>
\ No newline at end of file